Landlust, Landliebe, Landleben - es mangelt nicht an Magazinen mit verkitschten Darstellungen des Lebens im ländlichen Raum. In der Rubrik "Landwut - Landmut" beschreiben wir die Realität: den Kampf für die Erhaltung von Dorfladen, Dorfschule, Dorfleben und und und... Tagesaktuelle Informationen zum Thema bietet seit 2013 die Osteland-Gruppe www.facebook.com/landwut. - Texte zum Schulkampf an der Oste (seit 2011) sind hier auffindbar, Beiträge in der Rubrik Landwut der Vorläufer-Website hier: Mai 2014, April 2014, März 2014, Februar 2014, Januar 2014, Dezember 2013, November 2013.

18. 5. 2021. Lokaljournalismus heute angesichts vielfacher Bedrängungen, dargestellt an Beispielen aus Lüneburg, Osnabrück und Schwerin, ist das Thema des Dokumentarfilms „Die letzten Reporter“, der nächsten Monat in den Kinos kommen soll - siehe Info. Hier der Trailer zum Kinofilm.

Gefällt uns: Volksbanken-Imagewerbung 2020 (Dank für den Hinweis an Kurt Ringen)

13. 12. 2020. Neu im Netz. Warum der ländliche Osten nach rechts rutscht: Frauenmangel führt zu Fremdenfeindlichkeit +++ 

7. 12. 2020. Zweigleisig wie hier bei Höftgrube (Foto: Bölsche) sollte die Unterelbebahn Hamburg - Cuxhaven eigentlich durchgängig sein. Doch seit dem Kriegsende vor 75 Jahren gibt es bekanntlich mit der eingleisigen Ostebrücke in Hechthausen ein ärgerliches Nadelöhr. Und ein Ende des Dauerskandals ist nicht absehbar.

Zwar hat der zuständige Bahnpolitiker Enak Ferlemann (siehe unten) vor ziemlich genau zwei Jahren die „durchgängige Zweigleisigkeit und die Elektrifizierung der Unterelbebahn“ versprochen. Doch im Zuge der jüngsten Reparaturarbeiten an der Brücke ist diese Zusage quasi wieder einkassiert worden.

Im Osteland findet diese Doppelstrategie aus Versprechungen und Vertröstungen wenig Verständnis. Das zeigt auch ein Leserbrief in der Wochenendausgabe in Niederelbe Zeitung, in dem Tobias Söhl aus Hemmoor unter anderem schreibt:

„...Sollen mehr Menschen und Güter mit der Bahn befördert werden, muss diese zuverlässiger werden und mehr Kapazitäten bieten. Toll wären halbstündliche Personenzugfahrten zwischen Cuxhaven und Hamburg. Ausfälle durch Personalmangel, technische Störungen und Hindernisse auf Streckenabschnitten, die eben wegen Einspurigkeit nicht umfahren werden können, müssen aber auf jeden Fall der Vergangenheit angehören.

Bleibt es bei den Instandsetzungsplänen für die Behelfsbrücke und der Restnutzungsdauer bis 2050, befürchte ich, wird sie eher unter Denkmalschutz gestellt, als dass es zur Elektrifizierung und Zweigleisigkeit der Strecke kommt. 

Somit würde auch eine große Chance verpasst, nach der HVV-Erweiterung einen weiteren Wachstumsimpuls für den öffentlichen Personen- und Güterverkehr sowie unsere Region zu schaffen und einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.“

Seit 75 Jahren: Bahn-Behelfsbrücke über die Oste (Foto: Bölsche)

24. 8. 2020. In der Leader-Region Kehdingen-Oste wird zurzeit die Einrichtung einer oder mehrerer Coworking-Einrichtungen geprüft (wir berichteten). Um den Bedarf möglicher Nutzer zu erfahren und Ideen für die Umsetzung gemeinsam zu diskutieren, lädt die Leader-Region für Dienstag, 8. September, 18 Uhr, zu einer Infoveranstaltung zum Projekt „Landarbeiten“ in die Kulturscheune nach Drochtersen ein. Mehr...